|
|
|
03/2024 |
|
1-3/2024 |
|
1-3/2023 |
|
|
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
|
Gesamtmarkt |
25.701 |
100 |
63.263 |
100 |
63052 |
100 |
|
1. VW |
3.403 |
13,2 |
8.832 |
14,0 |
9.109 |
14,4 |
|
2. Škoda |
2.299 |
8,9 |
6.123 |
9,7 |
6.370 |
10,1 |
|
3. BMW |
1.660 |
6,5 |
4.627 |
7,3 |
4.086 |
6,5 |
|
4. Seat |
1.744 |
6,8 |
4.142 |
6,5 |
3.813 |
6 |
|
5. Audi |
1.494 |
5,8 |
3.908 |
6,2 |
4.213 |
6,7 |
|
6. Mercedes |
1.508 |
5,9 |
3.253 |
5,1 |
3.529 |
5,6 |
|
7. Dacia |
1.130 |
4,4 |
3.049 |
4,8 |
2.642 |
4,2 |
|
8. Toyota |
1.141 |
4,4 |
2.835 |
4,5 |
2.595 |
4,1 |
|
9. Tesla |
1.239 |
4,8 |
2.506 |
4,0 |
2.713 |
4,3 |
|
10. Suzuki |
1.029 |
4,0 |
2.325 |
3,7 |
965 |
1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Benzinmarkt |
8.312 |
32,3 |
20.520 |
32,4 |
21.961 |
34,8 |
|
Dieselmarkt |
5.050 |
19,6 |
12.691 |
20,1 |
12.780 |
20,3 |
|
Elektrofahrzeuge |
4.657 |
18,2 |
10.802 |
17,1 |
11.235 |
17,8 |
|
Diesel/Benzin-Hybrid |
7.676 |
29,9 |
19.240 |
30,4 |
17.074 |
27,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VW |
3.403 |
13,2 |
8.832 |
14,0 |
9.109 |
14,4 |
|
Audi |
1.494 |
5,8 |
3.908 |
6,2 |
4.213 |
6,7 |
|
Seat |
1.744 |
6,8 |
4.142 |
6,5 |
3.813 |
6,0 |
|
Cupra |
576 |
2,2 |
1.366 |
2,2 |
1.717 |
2,7 |
|
Škoda |
2.299 |
8,9 |
6.123 |
9,7 |
6.370 |
10,1 |
|
Porsche |
222 |
0,9 |
460 |
0,7 |
463 |
0,7 |
|
VW Konzern gesamt |
9.738 |
37,9 |
24.831 |
39,3 |
25.685 |
40,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Modelle |
|
|
|
|
|
|
|
1. VW Golf |
821 |
3,2 |
2.416 |
3,8 |
1.461 |
2,3 |
|
2. Škoda Octavia |
885 |
3,4 |
2.404 |
3,8 |
1.788 |
2,8 |
|
3. Tesla Model Y |
978 |
3,8 |
1.962 |
3,1 |
2.064 |
3,3 |
|
4. Seat Ibiza |
722 |
2,8 |
1.918 |
3,0 |
899 |
1,4 |
|
5. Dacia Duster |
452 |
1,8 |
1.214 |
1,9 |
885 |
1,4 |
|
6. Toyota Yaris |
501 |
1,9 |
1.055 |
1,7 |
1.053 |
1,7 |
|
7. Dacia Sandero |
350 |
1,4 |
1.040 |
1,6 |
1.055 |
1,7 |
|
8. BMW X1 |
423 |
1,6 |
1.000 |
1,6 |
852 |
1,4 |
|
9. VW Bus |
440 |
1,7 |
996 |
1,6 |
597 |
0,9 |
|
10. VW Tiguan |
436 |
1,7 |
930 |
1,5 |
1.039 |
1,6 |
