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12/2022 |
|
1-12/2022 |
|
1-12/2021 |
|
|
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
|
Gesamtmarkt |
17.602 |
100 |
215.050 |
100 |
239.803 |
100 |
|
1. VW |
2.957 |
16,8 |
31.951 |
14,9 |
35.966 |
15,0 |
|
2. ŠKODA |
1.337 |
7,6 |
18.725 |
8,7 |
21.808 |
9,1 |
|
3. BMW |
1.811 |
10,3 |
16.316 |
7,6 |
15.630 |
6,5 |
|
4. Audi |
824 |
4,7 |
12.208 |
5,7 |
12.424 |
5,2 |
|
5. Mercedes |
891 |
5,1 |
11.515 |
5,4 |
12.563 |
5,2 |
|
6. Hyandei |
1.343 |
7,6 |
11.094 |
5,2 |
11.936 |
5,0 |
|
7. Ford |
694 |
3,9 |
10.990 |
5,1 |
12.109 |
5,0 |
|
8. Seat |
607 |
3,4 |
10.406 |
4,8 |
15.138 |
6,3 |
|
9. Toyota |
8.863 |
5,0 |
9.124 |
4,2 |
6.294 |
2,6 |
|
10. Kia |
662 |
3,8 |
8.712 |
4,1 |
8.266 |
3,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Diesel-Fahrzeuge |
3.598 |
20,4 |
48.115 |
22,4 |
58.263 |
24,4 |
|
Elektro-Fahrzeuge |
3.971 |
22,6 |
34.165 |
15,9 |
33.366 |
13,9 |
|
Diesel/Benzin-Hybrid |
4.716 |
26,8 |
54.126 |
25,2 |
56.596 |
23,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VW |
2.957 |
16,8 |
31.951 |
14,9 |
35.966 |
15,0 |
|
Audi |
824 |
4,7 |
12.208 |
5,7 |
12.424 |
5,2 |
|
SEAT |
607 |
3,4 |
10.406 |
4,8 |
15.138 |
6,3 |
|
CUPRA |
247 |
1,4 |
5.298 |
2,5 |
1.983 |
0,8 |
|
ŠKODA |
1.337 |
7,6 |
18.725 |
8,7 |
21.808 |
9,1 |
|
Porsche |
79 |
0,4 |
1.344 |
0,6 |
1.321 |
0,6 |
|
VW Konzern gesamt |
6.051 |
34,4 |
79.932 |
37,2 |
88.640 |
37,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Modelle |
|
|
|
|
|
|
|
1. ŠKODA Octavia |
266 |
1,5 |
4.506 |
2,3 |
6.233 |
2,6 |
|
2. Toyota Yaris |
496 |
2,8 |
4.397 |
2,0 |
2.042 |
0,9 |
|
3. Tesla Model Y |
178 |
4,5 |
4.356 |
2,0 |
1.147 |
0,5 |
|
4. VW Golf |
364 |
2,1 |
4.145 |
1,9 |
4.816 |
2,0 |
|
5. Dacia Sandero |
294 |
1,7 |
4.041 |
1,9 |
3.649 |
1,5 |
|
6. ŠKODA Fabia |
214 |
1,2 |
3.904 |
1,8 |
3.917 |
1,6 |
|
7. VW Bus |
177 |
1,0 |
3.700 |
1,7 |
4.281 |
1,8 |
|
8. VW Tiguan |
341 |
1,9 |
3.602 |
1,7 |
2.859 |
1,2 |
|
9. VW Polo |
86 |
0,5 |
3.359 |
1,6 |
3.890 |
1,6 |
|
10. VW ID.4 |
745 |
4,2 |
3.311 |
1,5 |
2.487 |
1,0 |
