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06/2024 |
|
1-6/2024 |
|
1-6/2023 |
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|
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
|
Gesamtmarkt |
30.693 |
100 |
135.113 |
100 |
126.690 |
100 |
|
1. VW |
5.118 |
16,7 |
20.909 |
15,5 |
18.637 |
14,7 |
|
2. Škoda |
2.139 |
7,0 |
12.073 |
8,9 |
12.428 |
19,8 |
|
3. BMW |
1.594 |
5,2 |
9.401 |
7,0 |
8.606 |
6,8 |
|
4. Audi |
1.675 |
5,5 |
8.129 |
6,0 |
8.755 |
6,9 |
|
5. Seat |
1.370 |
4,5 |
7.688 |
5,7 |
7.113 |
5,6 |
|
6. Mercedes |
1.181 |
3,8 |
6.510 |
4,8 |
6.291 |
5,0 |
|
7. Dacia |
986 |
3,2 |
5.916 |
4,4 |
4.750 |
3,7 |
|
8. Toyota |
1.025 |
3,3 |
5.778 |
4,3 |
5.236 |
4,1 |
|
9. Hyundai |
2.039 |
6,6 |
4.894 |
3,6 |
4.728 |
3,7 |
|
10. Tesla |
1.050 |
3,4 |
4.442 |
3,3 |
4.895 |
3,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dieselmarkt |
5.906 |
19,2 |
26.670 |
19,7 |
25.278 |
20,0 |
|
Elektrofahrzeuge |
4.696 |
15,3 |
22.178 |
16,4 |
23.372 |
18,4 |
|
Diesel/Benzin-Hybrid |
9.074 |
29,5 |
39.858 |
29,5 |
34.891 |
27,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VW |
5.118 |
16,7 |
20.909 |
15,5 |
18.637 |
14,7 |
|
Audi |
1.675 |
5,5 |
8.129 |
6,0 |
8.755 |
6,9 |
|
Seat |
1.370 |
4,5 |
7.688 |
5,7 |
7.113 |
5,6 |
|
Cupra |
995 |
3,2 |
3.411 |
2,5 |
3.775 |
3,0 |
|
Škoda |
2.139 |
7,0 |
12.073 |
8,9 |
12.428 |
9,8 |
|
Porsche |
124 |
0,4 |
931 |
0,7 |
938 |
0,7 |
|
VW Konzern gesamt |
11.421 |
37,2 |
53.141 |
39,3 |
51.646 |
40,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Modelle |
|
|
|
|
|
|
|
1. VW Golf |
1.701 |
5,5 |
6.399 |
4,7 |
2.637 |
2,1 |
|
2. Škoda Octavia |
726 |
2,4 |
4.281 |
3,2 |
3.792 |
3,0 |
|
3. Tesla Model Y |
614 |
2,0 |
3.197 |
2,4 |
3.749 |
3,0 |
|
4. Seat Ibiza |
350 |
1,1 |
3.031 |
2,2 |
1.727 |
1,4 |
|
5. VW Bus |
762 |
2,5 |
2.543 |
1,9 |
1.463 |
1,2 |
|
6. VW Tiguan |
673 |
2,2 |
2.426 |
1,8 |
2.092 |
1,7 |
|
7. Dacia Sandero |
446 |
1,5 |
2.301 |
1,7 |
1.811 |
1,4 |
|
8. Dacia Duster |
335 |
1,1 |
2.190 |
1,6 |
1.516 |
1,2 |
|
9. Toyota Yaris |
361 |
1,2 |
2.151 |
1,6 |
2.251 |
1,8 |
|
10. BMW X1 |
384 |
1,3 |
2.141 |
1,6 |
1.897 |
1,5 |
