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|
|
03/2023 |
|
1-3/2023 |
|
1-3/2022 |
|
|
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
|
Gesamtmarkt |
26.307 |
100 |
63.052 |
100 |
52.375 |
100 |
|
1. VW |
3.504 |
13,3 |
9.109 |
14,4 |
6.965 |
13,3 |
|
2. Škoda |
2.692 |
10,2 |
6.370 |
10,1 |
4.790 |
9,1 |
|
3. Audi |
1.769 |
6,7 |
4.213 |
6,7 |
3.663 |
7,0 |
|
4. BMW |
1.703 |
6,5 |
4.086 |
6,5 |
3.593 |
6,9 |
|
5. Seat |
1.226 |
4,7 |
3.813 |
6,0 |
2.593 |
5,0 |
|
6. Mercedes |
1.478 |
5,6 |
3.529 |
5,6 |
2.773 |
5,3 |
|
7. Ford |
1.251 |
4,8 |
2.754 |
4,4 |
2.578 |
4,9 |
|
8. Tesla |
1.487 |
5,7 |
2.713 |
4,3 |
1.433 |
2,7 |
|
9. Dacia |
1.088 |
4,1 |
2.642 |
4,2 |
1.553 |
3,0 |
|
10. Toyota |
941 |
3,6 |
2.595 |
4,1 |
2.257 |
4,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dieselmarkt |
5.261 |
20,0 |
12.780 |
20,3 |
11.857 |
22,6 |
|
Elektrofahrzeuge |
5.075 |
19,3 |
11.235 |
17,8 |
7.166 |
13,7 |
|
Diesel/Benzin-Hybrid |
7.158 |
27,2 |
17.074 |
27,1 |
12.908 |
24,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VW |
3.504 |
13,3 |
9.109 |
14,4 |
6.965 |
13,3 |
|
Audi |
1.769 |
6,7 |
4.213 |
6,7 |
3.663 |
7,0 |
|
Seat |
1.226 |
4,7 |
3.813 |
6,0 |
2.593 |
5,0 |
|
Cupra |
694 |
2,6 |
1.717 |
2,7 |
1.138 |
2,2 |
|
Škoda |
2.692 |
10,2 |
6.370 |
10,1 |
4.790 |
9,1 |
|
Porsche |
239 |
0,9 |
463 |
0,7 |
384 |
0,7 |
|
VW Konzern gesamt |
10.124 |
38,5 |
25.685 |
40,7 |
19.533 |
37,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Modelle |
|
|
|
|
|
|
|
1. Tesla Model Y |
1.162 |
4,4 |
2.064 |
3,3 |
1.034 |
2,0 |
|
2. Škoda Octavia |
780 |
3,0 |
1.788 |
2,8 |
979 |
1,9 |
|
3. VW Golf |
558 |
2,1 |
1.461 |
2,3 |
841 |
1,6 |
|
4. Seat Ateca |
348 |
1,3 |
1.237 |
2,0 |
515 |
1,0 |
|
5. Seat Arona |
345 |
1,3 |
1.113 |
1,8 |
610 |
1,2 |
|
6. Dacia Sandero |
402 |
1,5 |
1.055 |
1,7 |
948 |
1,8 |
|
7. Toyota Yaris |
362 |
1,4 |
1.053 |
1,7 |
939 |
1,8 |
|
8. VW Tiguan |
412 |
1,6 |
1.039 |
1,6 |
832 |
1,6 |
|
9. Škoda Karoq |
380 |
1,4 |
990 |
1,6 |
635 |
1,2 |
|
10. Škoda Fabia |
368 |
1,4 |
962 |
1,5 |
967 |
1,8 |
